Gli R1 agiscono esattamente come i normali freni idraulici e cioè con doppio pistone, ma il comando viene dato dal cavo. Questo sistema è l’ideale per chi desidera utilizzare questi freni con comandi strada o ciclocross standard , a filo e non idraulici. I freni funzionano a circuito chiuso e pertanto non hanno bisogno di spurgo , l'olio utilizzato è di tipo minerale e quindi non igroscopico. Questo permette ai freni Juin Tech di funzionare perfettamente fino a 270° con ogni temperatura e clima esterno, inoltre la durata dell'olio è molto elevata perchè non si formano bolle d'aria o umidità al suo interno. Le pastiglie sono compatibili Shimano e quindi reperibili ovunque. Il peso di ogni singolo attuatore è di solo 142 grammi , 53 in meno dei concorrenti.
